根據中國報告網的(de)(de)預(yu)測(ce)，我國動力鋰電(dian)池(chi)(chi)在(zai)鋰電(dian)池(chi)(chi)全部應用(yong)(yong)中的(de)(de)占比(bi)有望從 2015 年(nian)的(de)(de) 34%上升(sheng)至(zhi)(zhi) 2020年(nian)的(de)(de) 70%，動力電(dian)池(chi)(chi)將成為(wei)(wei)鋰電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)主要應用(yong)(yong)場(chang)景。此外，儲(chu)能鋰電(dian)池(chi)(chi)作為(wei)(wei)新興應用(yong)(yong)場(chang)景也逐漸受到重視，預(yu)計(ji)市場(chang)占比(bi)從 2015 年(nian)的(de)(de) 6%小幅上升(sheng)至(zhi)(zhi) 2020 年(nian)的(de)(de) 8%。

全球市場規模 2020 年有望達到 4500 億

2016 年受新能源汽車政策推動，我國鋰離 子電池年產量飆升至 78 億只，同比增長高達 40%。全球鋰離子市場規模近年穩定上升，2016年全球規模達 2158 億元，2011-2016 年復合增長率 21%。預計 2020 年全球鋰離子電池市場規模有望達到 4500 億元，其中我國鋰離子電池市場規模有望達到 3000 億元。

我國(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車成爆(bao)發式發展(zhan)。2014-2015 年(nian)受政策驅動，新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車概(gai)念在市場(chang)上 迅速推廣，我國(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車銷(xiao)售量(liang)的增長(chang)率(lv)均超過 300%;2016 年(nian)銷(xiao)售量(liang)達 51 萬輛，同比 增長(chang)率(lv)也高(gao)達 53%。根據(ju)工信部(bu)規劃(hua)的 2020 年(nian)我國(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)源年(nian)銷(xiao)量(liang)目標(biao)(200 萬輛)估算，2016-2020 年(nian)復合增長(chang)率(lv)將在 40%左右，維持(chi)高(gao)速增長(chang)趨勢。